一、核心定義區(qū)別
危險化學品（側(cè)重物質(zhì)本身屬性）
化學品國際快遞里提到的化學品指純物質(zhì)、混合物，自身理化/毒性具備危險性，靜態(tài)屬性判定，依據(jù)《危險化學品目錄》判定。
常見：濃硫酸、汽油、液氨、氰化物、甲醛、易燃易爆溶劑、腐蝕品、劇毒農(nóng)藥等。
簡單理解：東西本身就有毒、易燃、易爆、有腐蝕性，只要成分達標，就屬于危化品，不管是否運輸。
危險貨物（側(cè)重運輸場景）
特指運輸環(huán)節(jié)的物品，是按照國際/國內(nèi)運輸規(guī)則（海運、陸運、空運、鐵路）劃分的運輸品類，動態(tài)運輸判定，依據(jù)《危險貨物分類和品名編號》。
范圍包含兩大類：
①絕大多數(shù)危險化學品；
②非危化品，但運輸時具備危險屬性的物品。
二、關鍵的范圍大小：危險貨物范圍＞危險化學品
不屬于危化品，但屬于危險貨物的典型例子
鋰電池（新能源電池）
原料電解液屬于危化品，但成品鋰電池不在《危險化學品目錄》，不屬于危化品；可公路、海運空運運輸時，因易短路起火，明確劃為第9類危險貨物。
干冰（固態(tài)二氧化碳）
常溫升華易窒息、罐體易壓爆炸，運輸屬于9類危險貨物，不屬于危險化學品。
汽車整車、煙花爆竹成品
成品煙花爆竹運輸是1類爆炸品危險貨物，但成品歸類為民用爆炸物品管理，不歸危化品管理。
屬于危化品，大概率屬于危險貨物
只要是危化品，裝車、裝箱、上船、上機運輸，基本都會對應危險貨物編號，按危貨規(guī)則運輸；只有自用少量存放、不對外運輸時，只遵守危化品管理，不用執(zhí)行危貨運輸規(guī)則。
三、管理部門與適用場景不同
危險化學品（生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營）
主管：應急管理局
管控環(huán)節(jié)：工廠生產(chǎn)、倉庫儲存、門店買賣、企業(yè)現(xiàn)場使用、廢棄處置。
管控要點：危化證、評價、防爆車間、防毒防護、雙人收發(fā)、重大危險源備案。
危險貨物（運輸全過程）
主管：交通運輸局、海事局、民航、鐵路公安
管控環(huán)節(jié)：車輛船舶運輸、裝卸、集裝箱倉儲、報關國際物流。
管控要點：危貨運輸資質(zhì)車輛、押運員、包裝、UN編號、海事申報、路線限行、嚴禁混運。
四、分類體系不一樣
危險化學品常規(guī)分類
易燃液體、易燃固體、自燃物品、遇濕易燃品、氧化劑、有毒物、腐蝕品、放射性物品、爆炸品。
危險貨物國際運輸9大類（UN標準）
1類爆炸品、2類氣體、3類易燃液體、4類易燃固體/自燃固體、5類氧化性物質(zhì)、6類毒性感染性物質(zhì)、7類放射性、8類腐蝕品、9類雜項危險貨物（鋰電池、干冰、高溫貨物等）。
五、一句話總結(jié)
危險化學品，看“物質(zhì)成分”，管生產(chǎn)儲存買賣；
危險貨物，看“運輸行為”，管裝車坐船空運；
危化品基本都是危貨，但危貨不全是危化品。
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